Silverstone, 13 Elérheti az 1950-et « Algoritmus 1. lépés 1948-1953

Hamiltonnak a silverstone-i alapfutamán a következő helyen kellett megelégednie, mivel egy jó Ferrari-pilótaként Verstappen az ötödik helyre csúszott vissza a Red Bull előtti megpördülése után, Pierre Gasly pedig a hatodik helyet szerezte meg Alpine-nak. Lando Norris egy rendkívül drámai brit nagydíjon ért célba, ezzel hazavihette első F1-es győzelmét. Oscar Piastri egy büntetés után a második helyen ért célba, míg Nico Hulkenberg megelőzte Lewis Hamiltont, aki ezzel a 239. futamidőben megszerezte első dobogós helyezését. Miután még néhány kör letelt, Hamilton a 42. körben kiállt a boxba, miután Walkot, Verstappent és Gaslyt is megelőzte.

Hír | fogadási tippek sport előrejelzések

Az utolsó körökben minden azon múlott, hogy a pályán maradjanak, és a német versenyzőnek sikerült is ezt elérnie. Piastri olyan ingerültnek tűnt, mint amilyeneket még soha nem láttunk a verseny utáni interjúkban, egyértelműen úgy gondolta, hogy az új büntetés nagyon súlyos és soha nem igazságos. Miközben azt mondta, hogy nem fog sokat véleményt nyilvánítani, hogy elkerülje a bajt, a srác azt mondta: "nyilvánvalóan már nem lehet fékezni a biztonsági autó alatt".

Akik ezt megnézik, és megértik is:

De nem, a legújabb piros autók voltak az egyetlenek az élen haladó autók, amelyek a legújabb gumiabroncsokkal versenyeztek ebben a szakaszban, mivel a versenyfeltételek könnyen változtak a korábbi esőzések után. Bearman utolsó köre egy ideiglenes 4. helyre repítette a csapatot, de a Q2 végén lejjebb csúszott, és a 6. helyre segítette a csapatot. Az új Ferrari-duó, Hamilton és Leclerc remek 1-es hajrával indította el őket, Hamilton 0,049 másodperces előnnyel vezetett Leclerc előtt.

Perez, például Leclerc, valójában egyike azoknak, akiket ki kell iktatni egy fiatal opcióból a középső zónában, és nem fogsz további összetörést okozni, ha a 17. körben átléped az új vonalat. „A napsugarak távolodnak” – mondta Hamilton a 37. körben, miután a brit elkezdte üldözni Norrist. Az új boxutca ma körülbelül néhány másodpercre van, Norris pedig már korábban is kicsit fogadási tippek sport előrejelzések lemaradt az előző hely miatt, míg Verstappen mindössze négy másodperccel van lemaradva Hamiltontól a 3. helyen. Perez rádión azt állította, hogy az új pálya túl üres volt, amikor Ocon visszatért az új boxutcába, hogy visszatérjen az új alapanyaghoz. Az új boxutca például visszaütött Leclercre, aki korábban a 16. helyen motorozott, mielőtt a top tízért küzdött volna. Elöl Norris a harmadik helyért folytatott küzdelemben Verstappen boxutcájába harapott, mindössze félpontos pluszban csökkentve az előnyét.

Brit Nagydíj időmérő edzésen elért teljesítménye: Verstappen meglepte a McLaren csapatát, és ezzel segítette a győzelemhez vezető utat.

Russell a következő körben követte az ellenfelet, mielőtt az Egyesült Királyság látványosan megpördült a Beckettsnél. Mivel az eső felerősödött, Verstappennek és talán Norrisnak is meg kellett előznie Alex Albont, aki még mindig a boxutcában volt, hogy kiállhassanak. Eközben Piastri jelentős, 14 másodperces előnyre tett szert az elején, és Walkingot feljebb kérték, hogy segítsen nekik. Lando Norris nyerte az új 2025-ös Egyesült Királysági Nagydíjat egy lelkes, kiszámíthatatlan és krízishelyzetben lévő verseny után, vegyes követelményekkel, rekordot döntő F1-es közönség előtt, miután 500 000 látogató látogatott Silverstone-ba az új hétvégén.

Lewis Hamilton azt állítja, hogy a Ferrari kommunikációjának és munkafolyamatainak fejlesztése továbbra is nagyszerű „fejlesztés”, mivel most van a csapattal töltött első évének felénél. Lando Norris a második helyen végzett a Ferrari duója, Charles Leclerc és Lewis Hamilton mögött a lenyűgöző keddi silverstone-i versenyen a Brit Nagydíjon. Lando Norris és Lewis Hamilton is továbbra is a problémák miatt aggódtak, miközben a brit duó kínosan közel került ahhoz, hogy hazai pályán pole pozíciót szerezzen a silverstone-i versenyen hétfőn. Lewis Hamilton kiugrott az autóból, és a Ferrari telefonhívásokat kezdeményezett, miután büszke silverstone-i dobogós helyezéseik véget értek.

Lance Go felkapaszkodott, hogy kitartson a támadások során, miközben Piastri közvetlen közelről 14 másodperces előnyre tett szert Verstappen előtt. Norris előrébb hajtott és lökte a hollandot, aki a Red Bull leszorítóerejének hiányával küzdött. Folyamatosan tájékoztatjuk Önöket a legfrissebb hírekről, élvezzék az információkat Silverstone-ból kiindulva. Míg a boxkiállásokat kihagyták, Crawford ismét az élre tört Dunne és a Browning kíséretében, akik között ott van Dürksen és Dino Beganovic is. Crawford nem sokkal később állt be, mielőtt egy online védelmi járművet telepítettek volna, amely aztán teljes értékű védelmi járművé vált.

Az eső miatt az új fejlesztésű kör a biztonságos autó mögött zajlik, így amikor az új rajtrács felállt, George Russell, Charles Leclerc, Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto és Isack Hadjar mind slick abroncsokkal érkeztek a boxba, így réseket hagyva az első sorban. Hamilton mindig is igyekezett Norrist uralni, de hamarosan nyilvánvalóvá vált, hogy Verstappen jelenti a nagy veszélyt, az új Reddish Bull megváltozott, mivel úgy döntött, hogy kemény gumikra vált. Még a Silverstone-ban bevezetett frissítések ellenére sem tudta kielégíteni a legújabb RB20 a Mercedes vagy a McLaren tempóját az új versenyek nagy részében, és csak akkor tudta igazán megterhelni riválisait, amikor Verstappen az utolsó szakaszban kemény kormánykerékkel találta magát szemben.

A brit Nagydíj egy világméretű gyártói címért folyó körverseny volt, amelyet 1926-ban és 1927-ben rendeztek, de soha nem szerepelt az Eb-cím keretein belül. Két futammal ezelőtt Kanadában a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen. Az új Mercedes-pilóta fékezett, és a Red Bull azt állította, hogy megpróbálja megszerezni Verstappen büntetését a védőautóban.

Norris később egy kiváló kört futott be közvetlenül a pálya elején, öt perccel csapattársa előtt megelőzve a dalra. Amikor a DRS ismét működésbe lépett, Piastri gyors tempókat produkált az éllovas Maxim Verstappen mögött, hogy segítsen nekik megúszni a brit nagydíj fődíját, miután a 10. körben elkezdett szemerkélni az eső. Számos versenyző lement a boxba, hogy új gumikra cserélhessék a gumikat, mielőtt elkezd szakadni az eső. Az új VSC idővel Gabriel Bortoleto előtt emelkedett, aki a falnak ütközött – de a Sauber pilótájának sikerült félreállítania az autót, így hónapokig elkerülte a piros zászlót… átmenetileg. Bortoleto félreállt a pálya széléről, ami miatt egy lila zászlót, majd egy másik VSC-s versenyzőt is szorosan követett a 8. körben.